Пневмоподвески на Фотон

Комплект пневматических амортизаторов устанавливается замещая собой штатные амортизаторы с пружинами и верхними опорами в сборе. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля.

 
Foton Auman 1093 пневмоподвеска осевой комплект (задняя ось) без систем управления

Основные характеристики: Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, сокращение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Максимальная грузоподъёмность пневмокомплекта зависит от мощности воздушной системы накачки.

Принцип управления: ручная накачка через автомобильный ниппель. Управление одноконтурное (объединенное питание левой и правой подушек). Для удобства управления и контроля состояния пневматики рекомендуем дооснащение осевого комплекта системами Air-Ride 2PS+.

33 000 руб

Foton Auman 1093 пневмоподвеска осевой комплект (передняя ось) без систем управления

Основные характеристики: Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, сокращение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Максимальная грузоподъёмность пневмокомплекта зависит от мощности воздушной системы накачки.

Принцип управления: ручная накачка через автомобильный ниппель. Управление одноконтурное (объединенное питание левой и правой подушек). Для удобства управления и контроля состояния пневматики рекомендуем дооснащение осевого комплекта системами Air-Ride 1PS+ или Air-Ride 2PS+.

27 000 руб

Foton Auman 1093 пневмоподвеска осевой комплект (задняя ось) + система управления 2 контура Air-Ride 2PS+

Основные характеристики: Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, исключение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Компактное размещение компонентов системы в салоне

Принцип управления: ручной из салона, два радиальных пневматических крана, контроль состояния подвески по 2х стрелочному аналоговому манометру. Управление двухконтурное (раздельное управление левой и правой подушками на оси). Питание пневмоподвески от бортовой пневмосистемы автомобиля. Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин, пневматический сигнал.

Система способна: сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.

49 500 руб

Foton Auman 1093 полная пневмоподвеска (задняя ось + передняя ось) + система управления 2 контура Air-Ride 2PS+ + 1 контур Air-Ride 1PS+

Основные характеристики: Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, исключение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней и передней осей. Регулировка клиренса переднего и заднего свесов. Компактное размещение компонентов системы в салоне.

Принцип управления: ручной из салона, три радиальных пневматических крана, контроль состояния подвески по 2-х стрелочному и 1-стрелочному аналоговым манометрам. Управление треххконтурное (объединенное питание левой и правой подушек передней оси, раздельное питание левой и правой подушек задней оси.). Питание пневмоподвески от бортовой пневмосистемы автомобиля/ Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин, пневматический сигнал, расширение управления пневмоподвеской до 4х контуров.

Система способна: сокращать эффект раскачки задней оси, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.

85 000 руб

Foton Auman 1093 полная пневмоподвеска (задняя ось + передняя ось) + система управления 4 контура Air-Ride 4PS+

Основные характеристики: Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, исключение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней и передней осей. Регулировка клиренса переднего и заднего свесов. Компактное размещение компонентов системы в салоне.

Принцип управления: ручной из салона, четыре радиальных пневматических крана, контроль состояния подвески - два 2х стрелочных аналоговых манометра. Управление четырехконтурное (раздельное управление левой и правой подушками каждой оси). Питание пневмоподвески от бортовой пневмосистемы автомобиля. Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин, пневматический сигнал

Система способна: сокращать эффект раскачки, выравнивать автомобиль при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.

93 000 руб

Описание дополнительной опции к ресиверным системам

1 контурная система управления пневмоподвеской

Управление давлением в пневмоэлементах установленной пневмоподвески. Передняя ось -объединенное управление Расширение 2х контурного оборудования системы питания пневмоподвески до 3-х контуров при установке пневмоподвески на обе оси.

8 500 руб

2х контурная система управления пневмоподвеской

Управление давлением в пневмоэлементах установленной пневмоподвески. Передняя ось - раздельное управление Задняя ось - раздельное управление Обе оси - объединенная схема управления пневмоэлементами каждой оси Расширение 2х контурного оборудования системы питания пневмоподвески до 4х контуров.

16 500  руб

Сертификат таможенного союза продукции на соответствие № ТС RU C-RU.АД09.В.00921
Сертификат производства по ГОСТ ISO/TS 16949 (ИСО/ТУ 16949) № VCS-IST.SS.RU.0111.09.17